0      iModelType: 0 = Flugzeug
35     Motorkraft: Schub in Newton
0.22   Seitenruderausschlag in rad
0.1    Max. Hoehenruderausschlag in rad
0.001  Querruderausschlag (Flügelverwindung) in rad
0.8    camax des Hauptflügels
-0.4   camin des Hauptflügels
6.2    Auftriebsanstieg
13     dcaue
0.017  cw0 des Hauptflügels
0.02   Widerstandsbeiwert des Rumpfes
0.4    mueBoden
0.76   mcwue
0.00   Momentbeiwert des Hauptflügels
0.02   Anstellwinkel des Hauptflügels gegenüber dem Rumpf in rad
1.5    Spannweite des Hauptflügels in m
0.32   Flaechentiefe des Hauptflügels in m
0.08   Schwerpunktrücklage von der Vorderkante des Hauptflügels in m
3      Masse des Modells in kg
0.16   Trägheitsmoment um die Hochachse
0.06   Trägheitsmoment um die Querachse
0.1    Trägheitsmoment um die Längsachse
0.09   Fläche des Höheleitwerks in m^2 (0.5 * 0.18)
0.03   Fläche des Seitenleitwerks in m^2 (0.15 * 0.2)
1      Leitwerkshebel in m
0.002 V-Form  sin(0.5 * pi / 180)