0      iModelType: 0 = Flugzeug
15     Motorkraft: Schub in Newton
0.10   Seitenruderausschlag in rad
0.04   Max. Hoehenruderausschlag in rad
0.0005 Querruderausschlag (Flügelverwindung) in rad
0.95   camax des Hauptflügels
-0.4   camin des Hauptflügels
6.2    Auftriebsanstieg
4      dcaue
0.018  cw0 des Hauptflügels
0.03   Widerstandsbeiwert des Rumpfes
0.18   mueBoden
0.36   mcwue
-0.047 Momentbeiwert des Hauptflügels
0.06   Anstellwinkel des Hauptflügels gegenüber dem Rumpf in rad
1.8    Spannweite des Hauptflügels in m
0.26   Flaechentiefe des Hauptflügels in m
0.095  Schwerpunktrücklage von der Vorderkante des Hauptflügels in m
2.5    Masse des Modells in kg
0.08   Trägheitsmoment um die Hochachse
0.04   Trägheitsmoment um die Querachse
0.04   Trägheitsmoment um die Längsachse
0.0396 Fläche des Höheleitwerks in m^2 (0.36 * 0.11)
0.0195 Fläche des Seitenleitwerks in m^2 (0.15 * 0.13)
0.52   Leitwerkshebel in m
0.001  V-Form