Коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Spyder, Sebring #25, 1969 1/18
Сообщить о поступлении
до дверей от 80 грн
Оплата наличными
Оплатить за приобретённые товары наличными можно в следующих случаях:
-
курьеру в Киеве или Харькове при оформлении адресной доставки по городу;
-
посетив магазины в Киеве и Харькове:
Киев, м. Тараса Шевченко, ул. Кирилловская, 40 Г, 1-й этаж, (044) 221-61-0
Харьков, ул. Сумская, 77/79, напротив парка им. Горького, (057) 782-15-00
-
в отделении «Новой почты». При заказе доставки товаров «Новой почтой» указывайте оплату как наложенный платеж;
-
пополнив одну из наших карт(Аваль Банк или Приват Банк)
*Оплата производится исключительно в национальной валюте!
Рассрочка
-
ПриватБанк. Оформляйте рассрочку от ПриватБанка не выходя из дома! Никаких документов и ксерокопий. Все что нужно, это иметь карту банка и следовать инструкциям. Количество платежей и вид рассрочки вы выбираете самостоятельно. Первый платеж вносите при оформлении рассрочки, последующие списываются ежемесячно в этот же день.
-
Плати Позже. Выбирайте выгодные для вас условия рассрочки (3, 6 или 10 платежей) и выплачивайте стоимость покупки равными частями! При оформлении заказа укажите всю необходимую информацию, также подготовьте ксерокопию паспорта и ИНН и отправляйтесь за своим товаром. На пункте выдачи подпишите договор о рассрочке, оплатите первую часть. Остальные платежи, начиная со следующего месяца, вы сможете оплатить в любом отделении банка.
Безналичными
Оплата по безналичному расчёту осуществляется следующим способом:
-
При оформлении заказа на сайте укажите способ оплаты “ Оплата на расчётный счёт ” или укажите это менеджеру, если заказ оформляется в телефонном режиме.
-
После оформления заказа менеджер магазина электронной почтой вышлет Вам счет-фактуру, который можно оплатить в кассе отделения любого банка или с расчётного счета Вашей фирмы.
-
После подтверждения факта оплаты нашим сотрудником (зачисление на наш расчётный счёт может быть в течение 3х дней) Ваш заказ будет собран и доставлен указанным в заказе способом. Для юридических лиц пакет всех необходимых документов предоставляется вместе с товаром.
В наличии похожие модели
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Описание коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Sp...
Коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Spyder, Sebring #25, 1969 1/18
В средине 1960-х – начале 1970-х Ferrari выпускал серию спортивных автомобилей прототипов – Ferrari P, участвовавших в различных гонках. Прототипы хоть и имели сходные с обычными моделями маркировки, были полностью другими. Эти автомобили специально создавались для участия в различных гонках и выпускались, как правило, всего в нескольких экземплярах.
FIA устанавливала правила для нескольких групп (категорий) прототипов. Так например Группа 4 (Group 4 Sports Car category) кроме ограничений по техническим характеристикам, требовала чтобы автомобиль был выпущен не менее чем в 15-ти экземплярах. В то время как Группа 6 (Group 6 Sports Car category) не требовала минимальной партии, достаточно было и одного экземпляра прототипа. Спортивные автомобили и прототипы участвовали в отдельных этапах соревнований, но основные гонки на выносливость (например, Ле Ман / Le Mans) рассматривались как зачетные этапы для всех типов автомобилей.
В 1968 году FIA изменила правила для прототипов Группы 6, ограничив объем двигателя отметкой в 3 литра. В результате четырехлитровый Ferrari 330 P4, на который рассчитывала команда, остался за бортом соревнований. Команда Ferrari бойкотировала сезон 1968 года.
К сезону 1969 года команда подготовила новый 3-х литровый прототип Ferrari 312P. Двигатель выдавал 420 лс на 9800 об/мин и разгонял автомобиль до 320 км/ч. Первоначально был собран всего один экземпляр с номером шасси 0868 и открытым кузовом Barchetta. Автомобиль дебютировал на этапе в американском Себринге (12 Hours of Sebring). Конкуренты 312P в этой гонке – легендарные модели Ford GT 40 (ставший победителем), Porsche 908 и Alfa Romeo Tipo 33. Команда пилотов Амон/Андретти заняла второе место из 47-ми участников и первое в своем классе. Именно этому автомобилю под стартовым номером 25 посвящена новинка декабря 2013 -модель M-095 от CMC Classic Model Cars.
* Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предврительных уведомлений .
Характеристики коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Sp...
Фото и видео коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Sp...
Отзывы и вопросы коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Sp...
Запчасти для коллекционная модель автомобиля СMC Ferrari 312P Sp...
Сами пишем статьи и составляем обзоры о вашем хобби.
