Ваш город
Выбрать
Бесплатно по Украине

10 причин
покупать у нас

  • Актуальные статусы товаров
  • Мы знаем больше других о товарах для хобби
  • У нас квалифицированные специалисты
  • Мы проверяем качество товаров
  • Расходные материалы всегда в наличии
  • Послепродажное обслуживание
  • Готовые решения для хобби
  • Программа обучения
  • Ответственный подход
  • Скидки для постоянных клиентов

Машины на радио управлении – силовая установка

радиоуправляемые модели

Сердце любой автомодели – двигатель. В большей степени от него зависит и конструкция трансмиссии и ходовые качества модели. В мире моделей есть существенное разделение на два типа силовых установок – машины на радио управлении с ДВС и электродвигателями. В целом, для любых моделей электродвигатели более востребованы при малых масштабах, а ДВС – при больших и «гигантских». Эффективность (вследствии этого и популярность) электромодели уменьшается с увеличением ее размера, а модели с ДВС – растет.

Машина на радиоуправлении
Машины на радиоуправлении
Машина на радиоуправлении

Машина на радио управлении с ДВС двигателями

радиоуправляемые модели с ДВС

В целом машина на радио управлении с ДВС (в масштабах 1:8 и 1:10) рассчитана на применение калильных двигателей, которые работают на смеси метанола (спирта) и нитрометана, и только гигантские машины на радио управлении от пятого до четвертого масштабов комплектуются бензиновыми двигателями с искровым зажиганием. По настоящее время в мире машин на радио управлении принято два стандартных типоразмера для калильных двигателей (имеется в виду размер картера):

  • smallblock – охватывает с 12 по 23-е двигатели (объемом 0.12-0.23 куб. дюйма, или 2-3.8 куб. см);
  • bigblock – с 21 по 30-е (объемом 0.21-0.3 куб. дюйма, или 3.5-5 куб. см).

Все машинки на радиоуправлении в Киеве, представленные в нашем магазине, будь то монстр, багги или трагги имеют много усиленных деталей шасси и трансмиссии, рассчитанных на довольно грубые столкновения, перевороты, падения, а сама конструкция моделей имеет большое количетво массивных деталей.

радиоуправляемые модели с ДВС

Запас мощности у двигателя bigblock машины на радио управлении положительно сказывается на его ресурсе, простоте настройки и стабильности работы, хотя избыточная мощность может отрицательно сказывается на ресурсе трансмиссии. При неопытности пилота избыток мощности и неосторожность приводят к авариям и дополнительному ремонту модели. Очень важный момент: обычно характеристика двигателей bigblock более «плавная» относительно положения заслонки карбюратора.

У двигателей smallblock меньше мощность и меньше крутящий момент. Машины на радио управлении, на которых установленны такие двигатели, легче, чем аналогичные модели с «большими» ДВС двигателями, потому что меньший объем (мощность) предполагает применение более легких пластиковых деталей в трансмиссии, легче и сам двигатель, его глушитель, бак с топливом и т. п.

Тем не менее, вес машины на радио управлении все-таки выходит значительно большим, и мотор большую часть времени работает в тяжело нагруженных режимах, вследствии этого часты случаи перегрева. Чтобы избежать перегрева машины на радио управлении приходится очень точно настраивать двигатель, применять топливо с большим процентом нитрометана (повышенный риск «перекрутить» двигатель).

Если машина на радио управлении изначально спроектированная под установку двигателей smallblock, и не рассчитана на установку двигателей формата bigblock, то решить проблему мощности и стабильности работы ДВС возможно, применив специально разработанные моторы такого же формата с увеличенным до 0.18-0.23 рабочим объемом.

Машина на радио управлении с электродвигателями

радиоуправляемые модели с электродвигателем

Подкупает в электродвигателях исключительная простота в использовании. Самым важным этапом остается правильно соединить все элементы электрической цепи при сборке модели, и далее бережно обращаться с аккумуляторами. Машина на радио управлении с электродвигателем не имеет никаких проблем со стартом, все работает по команде с пульта управления. Нет проблем с топливом, никакого выхлопа и запаха. Не нужно кропотливо настраивать карбюратор в зависимости от многих внешних факторов.

Кроме всего этого, электродвигатели обеспечивают модели отличную приемистость. Вся настройка электромотора заключается в правильном выборе передаточного отношения. Многим новичкам стоит обратить внимание на эти особенности машин на радио управлении.

Прогресс в области источников питания для машины на радио управлении постепенно ведет к тому, что модели с электрическими двигателями могут на равных бороться с моделями, оснащенными ДВС. Но все-таки, калильные ДВС остаются самым популярным вариантом силовой установки для машины на радио управлении.

радиоуправляемые модели с электродвигателем

Проведение соревнований моделей с ДВС и электродвигателями имеют принципиальные различия. Для «электричек» проводится 3 коротких финальных заезда, обычно по 5 минут, а для моделей с ДВС проводится один финал длительностью 30-60 минут. Причем по правилам, замена батарей во время гонки у «электричек» запрещена, а вот у моделей с ДВС предусмотрены и обязательны дозаправки, поскольку объем бака ограничен. В результате стратегия и тактика гонок сильно отличается. Запрет на смену аккумуляторов во время заезда сложился исторически. Раньше емкость батарей была невысока и исключительно важным моментом настройки модели (и одной из задач гонщика) под конкретную трассу была правильная загрузка мотора.

Теперь о финансовой стороне вопроса. Для эксплуатации ДВС машины на радио управлении необходимо иметь немного стартового оборудования и постоянно покупать дорогое топливо, а машина на радио управлении с электродвигателем должна иметь при себе несколько комплектов аккумуляторов и хорошее зарядное устройство. Стоимость самих моделей с ДВС несколько выше. При износе ДВС обычно целесообразнее покупать новый, так же, как и электродвигатели, которые намного дешевле. Аккумуляторы тоже стареют, и время от времени придется раскошеливаться на новые комплекты. Дешевые зарядные устройства в итоге сокращают жизнь аккумуляторной батарее, поэтому такая «экономия» весьма сомнительна.

В целом, электрическая силовая установка оказывается более дорогой с учетом всего необходимого оборудования, аксессуаров и топлива. Ну а если у вас уже есть автомодели с электродвигателями других классов, все необходимое оборудование и достаточно аккумуляторных батарей – приобретение электромодели становится весьма выгодным.

Выбрать радиоуправляемые машины в каталоге >>>

Поделиться

Товары, о которых говорится в статье

165 грн
230 грн
Пропеллеры JJRC JJPRO X5 (4 шт.)
Артикул: PJ-JJPRO-X5-019
135 грн
230 грн
236 грн
20 160 грн
3 562 грн
8 424 грн
12 714 грн
14 009 грн
1:12 BMW Z4 BLUE (Kyosho, DC08604BL)
Артикул: DC08604BL
12 766 грн
884 грн
832 грн
884 грн
884 грн
884 грн
780 грн
624 грн
645 грн
598 грн
598 грн
598 грн
702 грн
650 грн
650 грн
702 грн
702 грн
884 грн
1 040 грн
858 грн
936 грн
702 грн
702 грн
702 грн
702 грн
936 грн
936 грн
1 118 грн
1 118 грн
1 404 грн
1 560 грн
936 грн
1 560 грн

Отзывы и вопросы

Отзывы и вопросы

Последние статьи

из раздела Радиоуправляемые машины

Сообщим о распродажах и акциях.
Сами пишем статьи и составляем обзоры о вашем хобби.
Только нужная и интересная информация. Не чаще раза в неделю
To top To top