Багги или монстр? Как выбрать радиоуправляемую машину?
Все без исключения хотят быструю, маневренную, вездеходную, прекрасно управляемую и послушную машинку на радиоуправлении. Чтобы гоняла по снегу, грязи, лужам и песку, прыгала с трамплинов, не ломалась, реалистично звучала, стоила недорого да еще и не требовала подзарядку… Увы, соединить все пожелания в одной модели практически невозможно, поэтому вопрос «Как выбрать радиоуправляемую машину?» – одинаково острый как для асов в моделизме, так и новичков. Попробуем разобраться в основных особенностях радиоуправляемой автотехники, на которые стоит обратить внимание.
Оцениваем формы
Как известно, встречают всех по одежке. Вот и радиоуправляемую машину стоит начать выбирать по визуальным впечатлениям. Если перед вами низко посаженная копия гоночного болида – с такой машинкой не сильно покатаешься по проселочной дороге и неровной местности. А массивный внедорожник с большими колесами будет нелепо смотреться в квартире. Внешние отличия не ограничиваются формой. Большое значение имеет размер, точнее масштаб, в котором изготовлена радиоуправляемая модель по отношению к полноразмерному аналогу.
Недорогие и простые в управлении машинки маленьких размеров (1:24, 1:18, 1:16) подойдут детям, коллекционерам и новичкам. Внедорожники и шоссейники в масштабах 1:8, 1:10 – полноправные участники спортивных соревнований и наилучшие экземпляры для профессионального увлечения моделизмом. С ними можно участвовать в гонках, различных индивидуальных или командных турнирах.
Среди автомобилей 1:5 преобладают модели с ДВС, которые по сложности обслуживания не уступают полноразмерным авто. Владельцы таких машинок должны быть готовы к необходимости частенько «копаться» в двигателе и производить трудоемкий техосмотр.
Пожалуй, наиболее полно проблема, как выбрать радиоуправляемую машину заявляет о себе тогда, когда нужно определиться среди многообразия форм, разновидностей и типов авто.
Разновидности машин на радиоуправлении по типу кузова
Все машинки на радиоуправлении делятся на on-road (гоночные, шоссейные) и off-road (внедорожные) устройства. От того, к какому семейству относится автомобиль, зависят его основные умения и возможности.
Багги – прекрасные гонщики с узнаваемым спортивным дизайном. Эти шустрые машинки часто выступают в соревнованиях на подготовленных грунтовых трассах и прекрасно адаптированы для езды в экстремальных природных условиях. Специальная облегченная конструкция шасси и надежные амортизаторы позволяют им ловко преодолевать барьеры, легко маневрировать и входить в крутые виражи. А эффектные прыжки на ямах или трамплинах никого не оставят равнодушными.
Очень похожую с багги конструкцию имеют трагги. Это своего рода гибрид между багги и монстрами. Он может поражать скоростью, легкостью преодоления препятствий, но все же не стоит ожидать от него безупречной проходимости.
Радиоуправляемые машины монстры – вот они настоящие повелители грунтовых дорог, лесных ухабов, песчаных насыпей, мелких ручьев и невысоких сугробов. Самые эффектные из всех радиоуправляемых моделей. Вся суть этих грозных машин с большими колесами и высокой подвеской отражена в их названии. Создатели этих радиоуправляемых внедорожников вдохновлялись американскими шоу грузовиков, поэтому управление монстром не будет лишено зрелищности, драйва и эффектности. Монстрам не нужна трасса, они сами прокладывают себе дорогу.
Построенные на упругой подвеске шорт-корсы, также претендуют на звание покорителей непроходимых маршрутов и грунтовых трасс. Они легко справляются с экстремальными препятствиями в виде грязи, песка, ям, ухабов, кочек или камней, чтобы финишировать в гонке с минимальными повреждениями.
Краулеры – машины с очень мощным двигателем и специальной «движущейся» конструкцией подвески. Подобно паукам, они могут преодолевать извилистые подъемы, карабкаться по камням или взбираться на небольшие скалы. Но как бы вы не старались, сложно найти краулер со скоростью более 15 км/час.
Чтобы полностью почувствовать себя во власти скорости, вам потребуется шоссейный автомобиль – уменьшенная копия гоночного болида с низким дорожным просветом и специальными шинами. Для разгона свыше 100 км/час таким машинкам хватит несколько секунд, что не по зубам многим полноразмерным авто.
Модели для дрифта – это гоночные машинки для специальных соревнований и показательных выступлений, где пилоту необходимо не потерять управление во время скольжения в заносе и маневрирования на высоких скоростях.
Независимо от того, какая машинка окажется в ваших руках, вы получите отличный генератор хорошего настроения и ярких развлечений. Подробнее о видах машин на радиоуправлении можно узнать здесь.
Разбираемся с содержанием
Выбирать какие радиоуправляемые машины лучше – с электродвигателем или ДВС – все равно, что спорить кто круче – Бэтмен или Супермен. Это слишком индивидуально и зависит от личных предпочтений пилота. В каждой категории машинок есть свои сторонники и противники.
На заре моделизма автомобили с ДВС чаше перетягивали на себя внимание и предпочтение профессионалов. Причиной тому было несовершенство и малая емкость аккумуляторных батарей, которые были не в состоянии обеспечить необходимую тягу двигателя. Поэтому модели с электродвигателями воспринимались как игрушки. Стремительное развитие технологий позволяет нам сегодня выбирать из огромного количества мощнейших электрических двигателей и миниатюрных аккумуляторов с большим запасом емкости. Теперь решать только вам, какую радиоуправляемую машину купить:
Плюсы моделей с ДВС:
- Относительно небольшая стоимость самих двигателей (если не брать во внимание профессиональные спортивные модели).
- Реалистичный звук мотора.
- Большая продолжительность заезда (особенно у моделей с большим топливным баком).
- Умеренный расход топлива.
Минусы моделей с ДВС:
- Процесс настройки двигателя достаточно сложный и требует определенных навыков пилота. Ошибка в запуске двигателя может привести к цепочке неисправностей или проблемам в управлении.
- Со временем модель придется отмывать от остатков несгоревшего газа, дорожной грязи и пыли, которые налипают не только на кузов, но и на шасси автомобиля.
- Модели с ДВС достаточно громоздкие. Минимальный масштаб, в котором производятся автомобили такого типа – 1:18 (но выбор здесь не такой велик, как в масштабах 1:10 или 1:8).
Плюсы моделей с электродвигателем:
- Небольшие размеры и отсутствие выхлопов не мешают кататься в помещении.
- Для старта не нужно настраивать двигатель (достаточно зарядить и установить аккумулятор).
- Выхлопные газы не портят внешний вид авто.
- Минимальные затраты на эксплуатацию (не нужно покупать топливо).
Минусы автомобилей с электромотором:
- Небольшая продолжительность заездов, нелинейная тяга (падение мощности при разрядке батареи).
- Регуляторы скорости и литий-полимерные аккумуляторы существенно увеличивают стоимость авто.
- Необходимо иметь аккумулятор с высокой емкостью или несколько запасных АКБ. Соблюдение алгоритма и техники безопасности заряда/разряда LiPo или NiMh элементов.
- Зависимость от температурных особенностей окружающей среды.
Сравнение достаточно условное и не является истиной. В каждом классе бывают исключения, когда теми или иными «плюсами» модели можно пренебречь, а «минусы» не способны затмить удовольствие от катания.
Зная, как выбрать машинку на радиоуправлении, вы без проблем освоитесь в ассортименте интернет-магазина «Planeta Hobby» и сможете купить именно ту модель, которая подарит вам эстетическое наслаждение и удовлетворит все ваши пожелания. Возможно, это будет мощное бойцовское авто, которое носится по бездорожью, не замечая препятствий на своем пути. Или живучий вездеход, который не испугается ударов и столкновений. А может быть вам захочется почувствовать себя участником ралли типа Формула-1 или Париж-Дакар.
В своем выборе вы всегда можете положиться на поддержку сотрудников интернет-магазина «Planeta Hobby». Они не только помогут консультацией, продемонстрируют модель в действии, но и подберут необходимые вам аксессуары: аккумуляторы, зарядные устройства, ДВС и электродвигатели.
