Обзор радиоуправляемых моделей машин с ДВС
Несмотря на то, что ДВС системы отпугивают новичков и простых обывателей сложностью настройки, тонкими нюансами обслуживания и эксплуатации, только эти модели могут на 100% приблизить вас к ощущению полноправного участника гоночного процесса. Высокие скорости, реалистичный рев мотора, запах бензина, масла, столб дыма, перемешанный с пылью! Разве не к этому должен стремиться настоящий автомоделист? Специально для тех, кто не привык искать легкие пути, мы подготовили обзор радиоуправляемых моделей машин с ДВС.
Прежде, чем перейти к моделям, стоит внести ясность в то, почему же машинки с ДВС на радиоуправлении стоят особняком в мире радиоуправляемых устройств.
Преимущества ДВС двигателя:
- Наличие постоянной тяги – важный фактор для профессиональных спортсменов и любителей высоких скоростей.
- Запаса горючего в топливном баке хватает на более продолжительные заезды, чем заряда аккумуляторной батареи. Машину можно в любой момент дозаправить и запустить заново.
Недостатки ДВС двигателя:
- Масло и топливо существенно загрязняют как корпус машинки, так и внутреннюю «начинку».
- Требуют регулярного ухода и систематического обслуживания.
- Не предназначены для езды для в закрытых помещениях.
SAVAGE X 4.6 Nitro – флагманский внедорожник линейки HPI
Как бы ни старались производители и конструкторы, нет такой модели, которая могла бы забрать у монстра SAVAGE X 4.6 Nitro звание лучшей машинки с ДВС двигателем. Мощный и тяжелый автомобиль удачно соединил в себе высокую прочность и простоту обслуживания. Надежность машинки бьет все рекорды и не оставляет конкурентам шанса забрать народное признание. Стоит обратить внимание на то, что модель предлагается полностью собранной и готовой к эксплуатации. Ротостартер (система для запуска двигателя) в комплекте. С SAVAGE X 4.6 Nitro вы легко покатаетесь по запутанным лесным дорогам или пересеченной местности.
- Стальная рама
- Пыле-, влагозащищенная бортовая электроника
- Высокий клиренс
- Мощный и простой в обслуживании двигатель
- Отличная ремонтопригодность
«Королями дорог» считаются машинки на пульте с бензином в масштабе 1:5. Самым популярным представителем больших автомобилей является бензиновая багги BAJA 5B 2.0. Благодаря заднему приводу, этот массивный и тяжелый агрегат демонстрирует отменную управляемость и превосходную проходимость. Для заправки двигателя используется бензин АИ92/95. Среднее время интенсивной езды составляет 1 час, что гораздо больше, чем у нитромоделей.
Любителям бензиновых автомобилей стоит обратить внимание на шорт-корсы BAJA 5Т и BAJA 5SC с двигателем 26 куб/см. Модели ездят на бензине АИ92/95, имеют металлическую трансмиссию и разгоняются до 72 км/ч! Производитель предлагает несколько вариантов кузова, что повышает интерес к моделям. Одной заправки топлива хватит на час увлекательных развлечений.
T-Maxx 3.3 Nitro – яркий внедорожник от TRAXXAS
Настоящий переворот в мире rc моделей с ДВС произвело появление Traxxas T-Maxx 3.3 Nitro. Модель с нитродвигателем, двухскоростной коробкой передач, системой электрозапуска задала новые стандарты производительности и мощности для RC моделей.
Автомобиль удачно соединил в себе все достижения, инновации и разработки компании Traxxas. Если заглянуть под кузов, вы обнаружите мощный спортивный мотор TRX 3.3, который даже в условиях экстремального бездорожья разгоняет автомобиль до 80 км/час. Не только динамические характеристики авто впечатляют. Первым делом бросается в глаза его «неигрушечный размер» и грозный вид. Это самый большой монстр в своей серии с диаметром колес 16 см. Великолепные ездовые свойства, впечатляющие прыжки, устойчивость к дождю и снегу – все это принесло Traxxas T-Maxx 3.3 Nitro народную любовь и популярность.
- Прочное шасси
- 8 маслонаполненных амортизаторов
- Система EZ Start для быстрого запуска
- Можно установить модуль заднего хода
- Полный комплект. Дополнительно требуется только топливо
Так же мощно и сильно выглядит другой полноприводный монстр TRAXXAS REVO 3.3 Nitro с ДВС объемом 3.3 куб/см. Исключительная особенность представленной модели – установленный задний ход. Электростартер EZ Start легко запускает двигатель, а усиленная система рулевого управления позволяет достигнуть безупречного поведения на дороге. Скорость REVO 3.3 может превысить 80 км/ч!
Серия INFERNO – гордость корпорации KYOSHO
Любители скорости хорошо знают модель INFERNO NEO ST RaceSpec. Это один из самых быстрых представителей трагги rc модели с ДВС в размере 1:8. Под кузовом модели стоит мощный фирменный мотор KE-25. Именно он позволяет авто набрать скорость 80 км/ч за 3 секунды. Высокий клиренс, широкая резина и увеличенный ход подвески приближают функциональные способности трагги к внедорожным монстрам, что способствует популярности модели.
Еще одно любопытное шасси среди машинок с ДВС на радиоуправлении данного производителя – KYOSHO DRX. Раллийные автомобили представленной серии унаследовали конструктивные особенности платформы грузовиков DRT, в которых сочетаются высокая проходимость и послушное управление. Все раллийные машины относятся к масштабу 1:9.
Самый узнаваемый автомобиль – KYOSHO GP 4WD DRX IMPREZA WRC 08. У него очень мощная силовая установка в виде двигателя внутреннего сгорания KYOSHO GXR-18. Для изготовления пластины шасси и многих силовых узлов применяется металл высокого качества. Авто с легкостью преодолевает трассы из песка, гравия, грязи. Модель очень устойчива к жестким ударам и падениям.
Обзор радиоуправляемых машинок на пульте управления на бензине и с нитро ДВС можно продолжать бесконечно долго. Гораздо лучше оценить все преимущества на личном опыте: завести мотор, дать газу, мчаться к своей цели. Но перед этим не забудьте заглянуть в магазин «Planeta Hobby», где вам помогут подобрать лучший образец для тест-драйва, купить rc ДВС !
