Огляд радіокерованих моделей машин з ДВЗ
Незважаючи на те, що ДВЗ системи відлякують новачків і простих обивателів складністю налаштування, тонкими нюансами обслуговування і експлуатації, тільки ці моделі можуть на 100% наблизити вас до відчуття повноправного учасника гоночного процесу. Високі швидкості, реалістичний рев мотора, запах бензин та масла, стовп диму, перемішаний з пилом! Хіба не до цього повинен прагнути справжній автомоделіст? Спеціально для тих, хто не звик шукати легких шляхів, ми підготували огляд радіокерованих моделей машин з ДВЗ.
Перш, ніж перейти до моделей, варто внести ясність, чому ж машинки з ДВЗ на радіокеруванні стоять окремо в світі радіокерованих пристроїв.
Переваги ДВЗ двигуна:
- Наявність постійної тяги – важливий фактор для професійних спортсменів і любителів високих швидкостей.
- Запасу пального в паливному баку вистачає на більш тривалі заїзди, ніж заряду акумуляторної батареї. Машину можна в будь-який момент дозаправити і запустити заново.
Недоліки ДВЗ двигуна:
- Масло і паливо істотно забруднюють як корпус машинки, так і внутрішню «начинку».
- Вимагають регулярного догляду і систематичного обслуговування.
- Не призначені для їзди в закритих приміщеннях.
SAVAGE X 4.6 Nitro – флагманський позашляховик лінійки HPI
Як не намагалися виробники і конструктори, немає такої моделі, яка могла б забрати у монстра SAVAGE X 4.6 Nitro звання кращої машинки з ДВЗ двигуном. Потужний і важкий автомобіль вдало поєднав в собі високу міцність і простоту обслуговування. Надійність машинки б'є всі рекорди і не залишає конкурентам шансу забрати народне визнання. Варто звернути увагу на те, що модель пропонується повністю зібраною і готовою до експлуатації. Ротостартер (система для запуску двигуна) в комплекті. З SAVAGE X 4.6 Nitro ви легко покатаєтеся по заплутаних лісових дорогах або пересіченій місцевості.
- Сталева рама
- Пило-, вологозахищена бортова електроніка
- Високий кліренс
- Потужний і простий в обслуговуванні двигун
- Відмінна ремонтопридатність
«Королями доріг» вважаються машинки на пульті з бензином в масштабі 1:5. Найпопулярнішим представником великих автомобілів є бензинова баггі BAJA 5B 2.0. Завдяки задньому приводу, цей масивний і важкий агрегат демонструє відмінну керованість і чудову прохідність. Для заправки двигуна використовується бензин АІ92/95. Середній час інтенсивної їзди становить 1 годину, що набагато більше, ніж у нітромоделей.
Шанувальникам бензинових автомобілів варто звернути увагу на шорт-корс BAJA 5Т і BAJA 5SC з двигуном 26 куб/см. Моделі їздять на бензині АИ92/95, мають металеву трансмісію і розганяються до 72 км/год! Виробник пропонує декілька варіантів кузова, що підвищує інтерес до моделей. Однієї заправки палива вистачить на годину захоплюючих розваг.
T-Maxx 3.3 Nitro – яскравий позашляховик від TRAXXAS
Справжній переворот в світі rc моделей з ДВЗ справила поява Traxxas T-Maxx 3.3 Nitro. Модель з нітродвигуном, двошвидкісною коробкою передач, системою електрозапуска задала нові стандарти продуктивності і потужності для RC моделей.
Автомобіль вдало поєднав в собі всі досягнення, інновації та розробки компанії Traxxas. Якщо заглянути під кузов, ви виявите потужний спортивний мотор TRX 3.3, який навіть в умовах екстремального бездоріжжя розганяє автомобіль до 80 км/год. Не тільки динамічні характеристики авто вражають. Насамперед впадає в очі його «неіграшкові розмір» і грізний вигляд. Це найбільший монстр в своїй серії з діаметром коліс 16 см. Чудові їздові властивості, вражаючі стрибки, стійкість до дощу і снігу – все це принесло Traxxas T-Maxx 3.3 Nitro народну любов і популярність.
- Міцне шасі
- 8 маслонаповнених амортизаторів
- Система EZ Start для швидкого запуску
- Можна встановити модуль заднього ходу
- Повний комплект. Додатково потрібно тільки паливо
Так само потужно і сильно виглядає інший повнопривідний монстр TRAXXAS REVO 3.3 Nitro з ДВЗ об'ємом 3.3 куб/см. Виняткова особливість представленої моделі – встановлений задній хід. Електростартер EZ Start легко запускає двигун, а посилена система рульового керування дозволяє досягти бездоганної поведінки на дорозі. Швидкість REVO 3.3 може перевищити 80 км/год!
Серія INFERNO – гордість корпорації KYOSHO
Любителі швидкості добре знають модель INFERNO NEO ST RaceSpec. Це один з найшвидших представників траггі rc моделі з ДВЗ в розмірі 1:8. Під кузовом моделі стоїть потужний фірмовий мотор KE-25. Саме він дозволяє авто набрати швидкість 80 км/год за 3 секунди. Високий кліренс, широка гума і збільшений хід підвіски наближають функціональні спроможності траггі до позашляхових монстрів, що сприяє популярності моделі.
Ще одне цікаве шасі серед машинок з ДВЗ на радіокеруванні даного виробника – KYOSHO DRX. Ралійні автомобілі представленої серії успадкували конструктивні особливості платформи вантажівок DRT, в яких поєднуються висока прохідність і слухняне керування. Все ралійні машини відносяться до масштабу 1:9.
Найвідоміший автомобіль – KYOSHO GP 4WD DRX IMPREZA WRC 08. У нього дуже потужна силова установка у вигляді двигуна внутрішнього згоряння KYOSHO GXR-18. Для виготовлення пластини шасі і багатьох силових вузлів застосовується метал високої якості. Авто з легкістю долає траси з піску, гравію, бруду. Модель дуже стійка до жорстких ударів і падінь.
Огляд радіокерованих машинок на пульті керування на бензині і з нітро ДВЗ можна продовжувати нескінченно довго. Набагато краще оцінити всі переваги на особистому досвіді: завести мотор, дати газу, мчати до своєї мети. Але перед цим не забудьте зазирнути в магазин «Planeta Hobby», де вам допоможуть підібрати найкращий зразок для тест-драйву, купити rc ДВЗ!
