Особенности эксплуатации радиоуправляемых машин зимой
Машины на радиоуправлении это не сезонное хобби! Устраивать заезды можно круглый год. В этой статье мы подготовили несколько советов, следуя которым, гонять на радиоуправляемой машине можно будет в любую погоду независимо от сезона. В первую очередь стоит подготовить или правильно выбрать модель для заездов в зимний сезон. При выборе нового авто обращайте внимание:
- На наличие влагозащиты. Она должна быть у основных элементов электроники и регулятора оборотов.
- Наличие специального чехла для шасси поможет защитить ваше авто от грязи и снега.
- Зимняя резина. Основное отличие от всесезонного варианта заключается в наличии специальных “лопаток” для снега. В этом случае улучшается сцепка с поверхностью и авто не грузнет в сугробах.
- Зимнее масло для амортизаторов. Оно не должно быть слишком густым.
Все это можно дополнительно установить на уже имеющуюся модель и таким образом подготовить ее к зимнему сезону.
Советы для ДВС
Владельцам автомобилей, работающих на горючем топливе стоит обзавестись “горячей свечой” и соблюдать следующие правила:
- Запускать двигатель модели необходимо при возможности нагретым, так как чем холоднее мотор, тем сложнее его запустить. Если есть возможность, его нужно нагреть (теплое помещение, фен, специальные грелки для ДВС моторов).
- Не следует допускать охлаждение двигателя. Если планируете перерыв - отправьте модель на “пит-стоп” в машину или помещение.
- Для пуска после такого перерыва стоит при предыдущей остановке оставить поршень в нижнем положении. Таким образом следующий запуск станет гораздо проще.
Соблюдения этих простых советов должно быть достаточно для комфортных заездов и простого запуска ДВС в холодную пору года.
Внимание! Хрупкий пластик!
При морозе пластик или плексиглас становятся особенно хрупкими. И зачастую первыми страдают при столкновениях или неудачных приземления после прыжков. Старайтесь соблюдать аккуратность при заездах, избегайте столкновений, не давите на корпус.
Поэтому перед заездом стоит взвесить все за и против наличия кузова на модели. Если его отсутствие не очень критично, лучше снять кузов перед заездом.
В случае если вы еще не успели обзавестись моделью для зимних заездов, советуем обратить внимание на автомобили фирмы Traxxas. Практически каждая модель оснащена высоким уровнем пыле- и влагозащиты, а их корпуса изготовлены из прочного пластика, выдерживающего большие нагрузки и отлично зарекомендовавшего себя при гонках в морозную погоду.
Запасной аккумулятор
Вы заметили, что на морозе аккумулятор вашего смартфона садится гораздо быстрее? Тоже самое происходит и с батареями автомодели. Новые аккумуляторы устойчивы к холодам, а вот “старички” более подвержены влиянию мороза. Поэтому желательно иметь дополнительный комплект. Этот же совет касается и аккумулятора или батареек для пульта.
Плавность при разгоне и торможении!
Чем меньше резких движений и стрессовых нагрузок на ходовую, тем больше шанс продлить срок эксплуатации автомодели. Общеизвестный факт: на морозе происходит более быстрый расход ресурсов всех узлов. Поэтому, чем плавнее движения при управлении и меньше нагрузки на ходовую, тем лучше для модели.
Техосмотр и своевременные проверки
После каждого круга, заезда или более пяти минут покатушек стоит проводить небольшой осмотр на наличие влаги в регуляторе или электронике. Если заметили повреждения или влагу в тех местах, где их не должно быть - отправляйтесь в теплое место для ремонта и просушки. Лучше своевременно исправить небольшие поломки, чем потом приобретать дорогостоящие комплектующие.
При завершении зимних покатушек обязательно проводите полноценное техническое обслуживание модели. Для этого необходимо:
- Промыть, протереть и высушить модель.
- Проверить на наличие поломок и повреждений.
- При необходимости провести замену смазочной жидкости.
- Перепроверить и отключить аккумулятор.
- Произвести все стандартные операции, которые в теплый сезон достаточно проводить не чаще одного раза в несколько месяцев.
Соблюдение этих простых правил сделает доступными и простыми зимние заезды на вашей любимой радиоуправляемой модели.
И напоследок! Никогда не производите обкатку новой модели сразу на холоде! Это отразится на притирке движущихся механизмов, что в дальнейшем вызовет поломку. Сначала стоит обкатать новинку в теплом и сухом помещении, а потом уже можно и на мороз!
