Запуск квадрокоптера зимой. Обзор и решение проблем

Статью подготовила

Катерина Помазан

Контент-менеджер, управляющая отделом

Зимний сезон считается не самым подходящим для запуска дрона. Но большинство пилотов не пугают ни снег, ни отрицательные показатели термометра за окном. Если и вы хотите устраивать полеты не опасаясь за сохранность мультикоптера, то эта статья точно станет вам полезной. В ней пойдет речь о полетах зимой и о том, можно ли вообще запускать квадрокоптер при минусовой температуре.

Конечно, не стоит отрицать тот факт, что не все дроны приспособлены для таких экстремальных полетов, и некоторые модели стоит все таки приберечь для более подходящего периода. Но все же есть шансы испытать новенький квадрик прямо сейчас, когда на улице во всю бушуют морозы. Что для этого нужно? Как раз на этот вопрос мы вам и ответим.

Риски при зимних запусках

Начнем с ответа на более популярный вопрос: почему нельзя запускать квадрокоптеры зимой? Во-первых, мороз может стать причиной выхода из строя элементов электроники и ряда других проблем. А во-вторых, в инструкции к недорогим любительским моделям производители четко указывают запрет на эксплуатацию при отрицательных температурах. Нарушение этого пункта влечет за собой лишение гарантии. Поэтому внимательно ознакомьтесь с инструкцией к устройству.

Перечень основных рисков:

• Быстрое снижение заряда батареи. Аккумулятор – это основной элемент модели, и на морозе он теряет свою емкость гораздо быстрее. Поэтому, если ваш квадрокоптер летает от силы пять минут, запускать его зимой не стоит. Для других случаев необходимо постоянно следить за уровнем заряда батареи, если не делать этого – можете просто внезапно утратить контроль над дроном. И помните, батарея на морозе начинает разряжаться еще до того, как вы ее вставите в модель.
• Поломки. В такой период очень высоки шансы повреждения корпуса, лучей и других элементов конструкции. Стоит помнить о том, что минусовые температуры отрицательно влияют на пластик, он становится более хрупким и ломким. Поэтому даже незначительные столкновения и падения с небольшой высоты могут стать фатальными для коптера. Это не касается более дорогих моделей, материал корпуса которых устойчив к низким температурам. Но и у них есть предел, превышать который не стоит.
• Обледенение. Полеты зимой в многих случаях сопровождаются снегом, который попадает в щели и отверстия на корпусе. А затем и на внутреннюю электронику, температура которой обычно выше нуля, что обуславливает таяние этого снега. Образовавшиеся капли воды при приземлении практически мгновенно превращаются в лед. И это не совсем хорошо для всего дрона и его электроники в частности.

Почему не рекомендуют запуск квадрокоптера зимой

Теоретически, при правильном утеплении дрона, ни ему ни его электронике ничего не угрожает. Скорее всего полет и запуск пройдут отлично и внутренние элементы устройства останутся невредимы. Но, на практике здесь есть несколько нюансов.

Основным противопоказанием выступает грузоподъемность беспилотника. Не каждая модель способна поднять в высоту дополнительную массу. К тому же для большинства дронов нет специальных прокладок и оригинальных утеплителей. Поэтому моделисту приходится придумывать методы утепления самому из подручных средств. В результате достаточно сложно изменить конструкцию, не нарушив заданные технические показатели и летные характеристики квадрокоптера.

Что мы можем рекомендовать?

Основные рекомендации для усовершенствования квадрокоптера и полетов в зимний период следующие:

• Во-первых, взвести все за и против таких полетов. Если «за» окажется больше, то для начала стоит предупредить обледенение. Для этого придется разобрать корпус квадрокоптера и «утеплить»электронику. Можно воспользоваться целлофаном, одного слоя будет достаточно. Не стоит вдаваться в крайность и заливать платы герметиком или чем-то подобным. Максимум – это защитить регуляторы одним или двумя слоями лакового покрытия.
• Во-вторых, необходимо подвес с камерой надежно упаковать в специальные влагозащитные боксы. Если для вашей модели таковых не нашлось, то лучше отложить съемку до весны или придумать что-то подобное самостоятельно.
• В-третьих рекомендуем хорошенько изучить прогноз погоды и запуск производить только в безветренных условиях. Самостоятельное сопротивление дрона ветру, а особенно его порывам, может обернуться для вас быстрым разрядом батареи.
• Обязательно утеплите батарейный отсек пенопластом. Но это действие, к сожалению, не всегда возможно, так как у большинства беспилотников размеры отсеков не позволяют уложить даже тонкий слой утеплителя. При этом аккумуляторы необходимо транспортировать в карманах одежды или замотав в несколько слоев ткани. Компания DJI побеспокоилась об этом за вас, они выпустили специальные нагреватели аккумуляторов для некоторых моделей квадрокоптеров, например для Phantom 3 и Inspire 1. Если вы счастливый обладатель одной из этих моделей – приобретайте полезный девайс.
• Побеспокойтесь о защите коннекторов. Попадания влаги на разъем батареи или коннектор дрона можно избежать, обмотав соединение несколькими мотками изоленты.
• Для избежания охлаждения квадрокоптера, можно закрыть вентиляционные отверстия. Для этой цели отлично подойдет скотч. Одного слоя будет вполне достаточно. Если боитесь внутреннего перегрева, то рекомендуем устроить тестовый полет и тактильно проверить, насколько нагрелся скотч. Если вас удовлетворит его температура, можно смело оставлять отсеки заклеенными. Сильный же нагрев сигнализирует о недопустимости использования такого метода утепления.
• Не забывайте, что пилот это не механическое устройство, и ему тоже нужны комфортные условия для пилотирования. В перчатках не всегда удобно управлять полетом. А чтобы пальцы на морозе не теряли чувствительность используйте специальный утепленный чехол для аппаратуры и рук.

Готовь коптер с осени

Если заранее все подготовить, то зимой вам не придется тратить слишком много времени на утепление. Возможно следует запастись утеплительным материалом заранее. К тому же, осенью температура воздуха нередко опускается ниже нуля, то есть можно смело производить тестовые полеты.

Не помешает и установка дополнительного апгрейда на пульт, точнее усилителя сигнала антенны. Такие устройства можно найти практически для любого передатчика. И не забудьте защитить приемник беспилотника. Его, как и регулятор, можно обернуть в целлофан.

Вот и весь список рекомендаций. Для того чтобы получать новую информацию первыми – подписывайтесь на нашу рассылку.