Запуск квадрокоптера взимку. Огляд і рішення проблем

Статтю підготувала

Катерина Помазан

Контент-менеджер, керуюча відділом

Зимовий сезон вважається не найкращим для запуску дрона. Але більшість пілотів не лякають ні сніг, ні негативні показники термометра за вікном. Якщо і ви хочете влаштовувати польоти не побоюючись за збереження мультикоптера, то ця стаття точно стане вам корисною. У ній йтиметься про польоти взимку і про те, чи можна взагалі запускати квадрокоптер при мінусовій температурі.

Звичайно, не варто заперечувати той факт, що не всі дрони пристосовані для таких екстремальних польотів, і деякі моделі варто все ж таки приберегти для більш підходящого періоду. Але є шанси випробувати новенький квадрік прямо зараз, коли на вулиці вирують морози. Що для цього потрібно? Якраз на це питання ми вам і відповімо.

Ризики при зимових запусках

Почнемо з відповіді на більш популярне питання: чому не можна запускати квадрокоптер взимку? По перше, мороз може стати причиною виходу з ладу елементів електроніки і ряду інших проблем. А по-друге, в інструкції до недорогих аматорських модеей виробники чітко вказують заборону на експлуатацію при негативних температурах. Порушення цього пункту тягне за собою позбавлення гарантії. Тому уважно ознайомтеся з інструкцією до пристрою.

Перелік основних ризиків:

• Швидке зниження заряду батареї. Акумулятор – це основний елемент моделі, і на морозі він втрачає свою ємність набагато швидше. Тому, якщо ваш квадрокоптер літає від сили п'ять хвилин, запускати його взимку не варто. Для інших випадків необхідно постійно стежити за рівнем заряду батареї, якщо не робити цього – можете просто раптово втратити контроль над дроном. І пам'ятайте, батарея на морозі починає розряджатися ще до того, як ви її вставите в модель.
• Поломки. У такий період дуже високі шанси пошкодження корпусу, променів і інших елементів конструкції. Варто пам'ятати про те, що мінусові температури негативно впливають на пластик, він стає більш крихким і ламким. Тому навіть незначні зіткнення і падіння з невеликої висоти можуть стати фатальними для коптера. Це не стосується більш дорогих моделей, матеріал корпусу яких стійкий до низьких температур. Але і у них є межа, перевищувати яку не варто.
• Обледеніння. Польоти взимку в багатьох випадках супроводжуються снігом, який потрапляє в щілини і отвори на корпусі. А потім і на внутрішню електроніку, температура якої зазвичай вище нуля, що обумовлює танення цього снігу. Краплі води, що утворилися, при приземленні практично миттєво перетворюються в лід. І це не зовсім добре для всього дрона і його електроніки зокрема.

Чому не рекомендують запуск квадрокоптера взимку

Теоретично, при правильному утепленні дрона, ні йому ні його електроніці нічого не загрожує. Швидше за все політ і запуск пройдуть відмінно і внутрішні елементи пристрою залишаться неушкодженими. Але, на практиці тут є кілька нюансів.

Основним протипоказанням виступає вантажопідйомність безпілотника. Не кожна модель здатна підняти в висоту додаткову масу. До того ж, для більшості дронів немає спеціальних прокладок і оригінальних утеплювачів. Тому моделісту доводиться вигадувати методи утеплення самому з підручних засобів. В результаті досить складно змінити конструкцію, не порушивши задані технічні показники і льотні характеристики квадрокоптера.

Що ми можемо рекомендувати ?

Основні рекомендації для вдосконалення квадрокоптера і польотів в зимовий період такі:

• По-перше, звести всі за і проти таких польотів. Якщо «за» виявиться більше, то для початку варто попередити обмерзання. Для цього доведеться розібрати корпус квадрокоптера і «утеплити» електроніку. Можна скористатися целофаном, одного шару буде достатньо. Не варто вдаватися в крайнощі та заливати плати герметиком або чимось подібним. Максимум – це захистити регулятори одним або двома шарами лакового покриття.
• По-друге, необхідно підвіс з камерою надійно упакувати в спеціальні вологозахисні бокси. Якщо для вашої моделі таких не знайшлося, то краще відкласти зйомку до весни або придумати щось подібне самостійно.
• По-третє рекомендуємо гарненько вивчити прогноз погоди і запуск виробляти тільки в тихих умовах. Самостійний опір дрона вітру, а особливо його поривам, може обернутися для вас швидким розрядом батареї.
• Обов'язково утеплюйте батарейний відсік пінопластом. Але це дія, на жаль, не завжди можлива, так як у більшості безпілотників розміри відсіків не дозволяють укласти навіть тонкий шар утеплювача. При цьому акумулятори необхідно транспортувати в кишенях одягу або замотавши в кілька шарів тканини. Компанія DJI потурбувалася про це за вас, вони випустили спеціальні нагрівачі акумуляторів для деяких моделей квадрокоптерів, наприклад для Phantom 3 і Inspire 1. Якщо ви щасливий володар однієї з цих моделей – купуйте корисний девайс.
• Потурбуйтеся про захист конекторів. Попадання вологи на роз'єм батареї або коннектор дрона можна уникнути, обмотавши з'єднання декількома мотками ізоляційної стрічки.
• Для уникнення охолодження квадрокоптера, можна закрити вентиляційні отвори. Для цієї мети відмінно підійде скотч. Одного шару буде цілком достатньо. Якщо боїтеся внутрішнього перегріву, то рекомендуємо влаштувати тестовий політ і тактильно перевірити, наскільки нагрівся скотч. Якщо вас задовольнить його температура, можна сміливо залишати відсіки заклеєними. Сильний же нагрів сигналізує про неприпустимість використання такого методу утеплення.
• Не забувайте, що пілот це не механічний пристрій, і йому теж потрібні комфортні умови для пілотування. В рукавичках не завжди зручно управляти польотом. А щоб пальці на морозі не втрачали чутливість використовуйте спеціальний утеплений чохол для апаратури і рук.

Готуй коптер з осені

Якщо заздалегідь все підготувати, то взимку вам не доведеться витрачати надто багато часу на утеплення. Можливо слід запастися утеплювача заздалегідь. До того ж, восени температура повітря нерідко опускається нижче нуля, тобто можна сміливо робити тестові польоти.

Не завадить і установка додаткового апгрейда на пульт, точніше підсилювача сигналу антени. Такі пристрої можна знайти практично для будь-якого передавача. І не забудьте захистити приймач безпілотника. Його, як і регулятор, можна обернути в целофан.

Ось і увесь список рекомендацій. Для того щоб отримувати нову інформацію першими – підписуйтесь на нашу розсилку.