Авиамодельный двигатель: подготовка к эксплуатации двигателя авиамодели
Перед тем как начать какие-либо работы, авиамодельный двигатель следует тщательно изучить, ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, рекомендуемыми режимами работы, составом топливной смеси и т. д. Новый авиамодельный двигатель можно эксплуатировать только после аккуратной промывки спиртом или топливом, на крайний случай бензином.
Современные двигатели авиамодели внутреннего сгорания изготовлены с высочайшей точностью и не требуют специальной длительной обкатки и могут быть сразу установлены на модель самолета, однако короткое время на обкаточном стенде ему не повредит.
Период обкатки должен ограничиваться временем 10-20 мин. (по 5 мин. с последующим охлаждением двигателя), на стандартном топливе с содержанием касторового масла не мене 20% (лучше 25%), с использованием воздушного винта, обеспечивающего частоту вращения, близкую к режиму максимальной мощности.
Авиамодельный двигатель будет работать лучше всегда с рекомендованный составом топлива и на богатом режиме. Первые полеты нужно производить, как бы продолжая обкатку в обогащенном режиме, с последующим обеднением рабочей смеси до нормальной.
Многие моделисты предпочитают медленную обкатку нового микродвигателя. Это только трата времени и топливной смеси. Двигатели авиамодели должны обкатываться на оборотах и температурных режимах, при которых они будут эксплуатироваться.
Большинство неприятностей эксплуатируя авиамодельный двигатель вызывается неаккуратностью авиамоделиста. Пыль и грязь в подшипниках и в рабочей паре поршень – цилиндр вызывают разрушение двигателя авиамодели. Помня это, нужно авиамодельный двигатель хорошо промыть сразу после эксплуатации, особенно, если он использовался на пыльной взлетной полосе или с форсированными топливами.
После чистки, авиамодельный двигатель смазывают жидким нейтральным маслом, особенно гильзу цилиндра и поршень, а также подшипники. Нельзя вставлять отвертку или другие предметы в выхлопное окно. Для сборки и разборки двигателя авиамодели следует всегда использовать только тот инструмент, который рекомендован или прилагается в комплекте.
Соблюдение этих простейших рекомендаций позволит сохранить моторесурс авиамодельного двигателя и избежать случайных и обидных повреждений дорогого и весьма сложного агрегата.
