Авіамодельний двигун: підготовка до експлуатації двигуна авіамоделі
Перед тим, як почати будь-які роботи, авіамодельний двигун слід ретельно вивчити, ознайомитися з інструкцією по експлуатації, рекомендованими режимами роботи, складом паливної суміші і т. д. Новий авіамодельний двигун можна експлуатувати тільки після акуратного промивання спиртом або паливом, на крайній випадок бензином.
Сучасні двигуни авіамоделі внутрішнього згоряння виготовлені з високою точністю і не вимагають спеціальної тривалої обкатки і можуть бути відразу встановлені на модель літака, проте короткий час на обкатному стенді йому не зашкодить.
Період обкатки повинен обмежуватися часом 10-20 хв. (по 5 хв. з наступним охолодженням двигуна), на стандартному паливі з вмістом касторової олії не менше 20% (краще 25%), з використанням повітряного гвинта, що забезпечує частоту обертання, близьку до режиму максимальної потужності.
Авіамодельний двигун буде працювати краще завжди з рекомендованим складом палива і на багатому режимі. Перші польоти потрібно робити, як би продовжуючи обкатку в збагаченому режимі, з подальшим збідненням робочої суміші до нормальної.
Багато моделістів віддають перевагу повільній обкатці нового мікродвигуна. Це тільки трата часу і паливної суміші. Двигуни авіамоделі повинні обкатуватися на обетах і температурних режимах, при яких вони будуть експлуатуватися.
Більшість неприємностей при експлуації авіамодельного двигуна трапляються через недбалість авіамоделіста. Пил і бруд в підшипниках і в робочій парі поршень-циліндр викликають руйнування двигуна авіамоделі. Пам'ятаючи це, потрібно авіамодельний двигун добре промити відразу після експлуатації, особливо, якщо він використовувався на запиленій злітній смузі або з форсованими паливами.
Після чищення, авіамодельний двигун змазують рідким нейтральним маслом, особливо гільзу циліндра і поршень, а також підшипники. Не можна вставляти викрутку або інші предмети в вихлопне вікно. Для збирання і розбирання двигуна авіамоделі слід завжди використовувати тільки той інструмент, який рекомендований або додається в комплекті.
Дотримання цих простих рекомендацій дозволить зберегти моторесурс авіамодельного двигуна і уникнути випадкових та образливих пошкоджень дорогого і дуже складного агрегату.
