Kyosho DBX G3 GXR18 Readyset
Начну с рассказа о себе, чтобы было понятно, какими глазами я смотрю на данную модель. Мне 20 лет. Это моя первая модель с ДВС, и более того — это моя первая RC (радиоуправляемая) модель. Это был мой себе подарок на день рождения. Я немного разбираюсь в строении автомобиля, потому решил, что никаких проблем с ремонтом у меня возникнуть не должно.
Немного набравшись знаний, я отправился в магазин, где продавец, аргументировав словами: «Машина зверь! К тому же новая модель, в ней много узлов усилены, и двигатель стоит хороший», посоветовал мне именно DBX. Ну, что ж, я согласился. Купил красавицу.
Дополнительно к ней необходимо купить: накал + зарядку для него, топливо, бутылочку для заливки топлива, 12 батареек типа АА. Ещё в магазинах настоятельно рекомендуют купить свечу, т. к. свечи, которые установлены в модели на заводе, носят чисто демонстративный характер и в скором времени они перестанут работать. Купил свечу.
На своём опыте я понял, что необходимо купить такую вещь, как Fail safe (на все модели), и трубочку для антенны приёмника подлиннее (насчёт других моделей не знаю, но у этой модели антенна позволяет). Ниже будет описано, что может стать с вашей моделью, если этого не купить.
Итак, приехал я на площадку, предварительно прочитав инструкцию по обкатке. Распаковал модель, залил топливо, завёл, начал обкатку. Модель просто стояла — того требует инструкция. Двигатель работал с перебоями — это нормально для нового двигателя. Дальше всё по инструкции.
Когда прошёл предварительную обкатку, начал нарезать круги. Крутился, крутился и в один прекрасный момент машинка открыла дроссель на полную и улетела от меня, успев разогнаться, и остановилась в бордюре. Как раз для таких случаев и нужен Fail safe — при потере сигнала с пульта это приспособление ставит сервомашинку в заранее запрограммированное положение, как правило — СТОП.
В результате удара был погнут передний кардан, который разломал бензобак. Но этому случаю я не придал особого значения, т. к. это был мой первый опыт управления RC, честно говоря, я и не понял, что машина потеряла контроль. Я поехал в магазин, купил кардан, бак и всё сам поменял.
Приехал снова на площадку, поставил модель на землю, покрутил колёса, и после 3-4 поворотов, они отказались крутиться. В электронике я слаб, поэтому отнёс машину в магазин. Оказалось, что содержимое топливного бака разлилось на сервомашинку — это ещё одно уязвимое место модели. Рекомендую сразу загерметизировать стыки сервомашинок и приёмника, просто во избежание подобных случаев. Не стоит забывать, что это моя первая модель и до неё я даже пульт в руках не держал.
Забрав машинку из ремонта, я снова поехал на площадку. Немного подрегулировал карбюратор — на эту тему написано не мало статей, тоже необходимо знать. Катался по асфальту — машина может шлейфовать при старте, да и дрифт у неё не плохо получается! Я был в восторге от модели! Она рвёт одинаково как асфальту, так и по неровной земле! Дело было на площадке для вождения где сдают на права.
Я катался за учениками — веселил народ. Но в один прекрасный момент я чётко понял, что машина потеряла контроль. Снова дроссель на полную и в путь. Площадка большая и шансов догнать модель не было никаких. Снова бордюр.
Оценив ситуацию и прочитав про всё это в интернете, я понял, что дело в том, что сигналы передаются на приёмник на частоте 27Hz. Это самый не защищённый от помех канал. А рядом были троллейбусные провода. Ещё раз напомню про Fail safe(!) и мою неопытность. В этот раз всё было немного серьёзнее. Так же погнулся кардан, который разбил бензобак, отломилось колесо — сломался сам диск, подвеска осталась невредимой, что неслабо меня обрадовало.
Когда я поехал в магазин, первое, что заказал Fail safe, т. к. проще купить его один раз, чем много раз ремонтировать, потом мне сказали, что если есть возможность поднять антенну выше, то лучше это сделать — купил трубочку для антенны. Ну и соответственно кардан, бак, колёсный диск. Приехав домой, принялся ремонтировать.
Всё проделанное мной, за исключением чистки сервомашинки — я снимал на фото, и вот, что получилось. Собраная разбитая модель:
Снимем трубки с бака и откручиваем крепёжные шурупы:
Вот описание крепёжных элементов:
Затем снимаем рычаги сервомашинки. Советую запомнить их расположение, т. к. в первый раз пришлось рабираться, что и куда ставить.
Затем откручиваем крепление двигателя и глушителя. Смотри на картинке выше. И вот что получаем:
Ну и теперь снимаем КПП. Вместе с чем, получаем возвможность заменить кардан.
Когда я снял КПП, заметил, что передний тормозной диск вылетел из пазов.
Чтобы вернуть его на место, необходимо ослабить отмеченные шурупы, и затем закрутить их так, чтобы диск легко крутился, но не имел возможности, снова вылететь. Собираем всё в обратном порядке, с заменой запчастей. Будьте внимательны, когда будете ставить рычаги сервомашинки. Лично я, собирая первый раз, умудрился поставить их не правильно.
После сборки я поставил Fail safe. Он просто ставится в цепь между приёмником и задней сервомашинкой и помещается в контейнер с приёмником. Ещё я заменил трубку антенны на более длинную, купленную в магазине.
Осталась проблема с колесом. Резина приклеена к диску. После долгих стараний оторвать её от сломанного диска, я решил её просто срезать. Как можно более аккуратно срезал, приклеил к новому диску. На сегодняшний день ещё не пробовал, будет ли держать клей, но, чтобы не было вот таких «а вдруг», советую сразу купить и резину. Её всё равно придётся клеить к диску, но на новой есть элементы крепления, которые мне пришлось срезать.
Вот и всё. В заключение хочу сказать, что модель имеет очень простую конструкцию, и если бы я имел какой-то опыт общения с RC до этой модели, ничего подобного бы не произошло.
Автор: Курилов Денис
Выбрать радиоуправляемые машины в каталоге >>>
