Легкие колеса для авиамоделей
Через тридцать лет после детства решил вернуться к прошлому увлечению авиамоделями. Взвесил всё и решил – Р/У электричка! Хотя я не «теоретик», и не «пилот» (пока), а скорее «конструктор», то решил строить самостоятельно, и обязательно полукопию!
Выбрал ЯК-12А. Объяснять свой выбор не буду – и так понятно. Купил голубой пенопласт, пригодилась коктейльная соломка, заказаны аппаратура и двигатель, распечатаны чертежи и… Но где же брать легкие колеса? Решил не покупать, а сделать самостоятельно…
Колесо состоит из обода из двух «щечек», шины и втулки. Шина – микропористая резина однозначно, щечки должны быть легкие и прочные, втулка – придумаем.
Щечки
Взял алюминиевую банку из-под пива (желательно пустую), поверну к себе донышком, разметил на нем центр и начертил циркулем окружность нужного диаметра. Просверлил по центру отверстие 3 мм. Вырезал размеченный диск с запасом в 1 мм. Повторил эту операцию с четырьмя банками (главное – не упиться!). Сложил все четыре диска вместе и соединил болтом с гайкой. Болт зажал в дрель, включил и поднес к «сухарику» (напильнику) и довел до нужного диаметра.
Получившиеся щечки желательно зашкурить с выпуклой стороны для лучшей адгезии при склеивании. Можно зашкурить и с вогнутой стороны, если в дальнейшем обод будет краситься.
Шина
Побывав в магазинах и не найдя микропористую резину нужного размера, я немного приуныл. Но выручила банальная проблема – порвались домашние тапки. На ближайшем рынке, выбирая себе тапочки, я узрел «чудо» китайской подпольной промышленности – легкие тряпочные тапки на толстой-претолстой подошве из синтетической микропоры. Как тапочки они, конечно… А вот материал подошвы – самое оно! Приобретя сие «чудо» 48 размера (запас карман не тянет) я счастливый вернулся домой.
Итак, отрываем подошву от верха, вырезаем из нее круг нужного диаметра с запасом в 4-6 мм и нужной толщины (у носка подошва тоньше, у пятки – толще). В центре круга проковыриваем отверстие, при помощи любой тонкостенной трубки подходящего диаметра. Диаметр отверстия должен быть меньше диаметра щечек на 10-12 мм. Если нет трубки подходящего диаметра, ее можно свернуть из обыкновенной жести от консервной банки.
Сборка
Из голубого пенопласта толщиной 6-8 мм (при толщине шины в 12-16 мм) вырезаем круг диаметром меньше диаметра щечек на 6-8 мм, с отверстием 3 мм по центру. Он должен плотно вставляться внутрь шины. Тонким слоем намазываем пару щечек с выпуклой стороны пятиминутной эпоксидной смолой, складываем с заготовкой шины и стягиваем болтом с гайкой. Стягивать надо крепко, но так, чтобы щечки не изогнулись и не изменили форму. Они должны немного примять резину и голубой пенопласт внутри.
Когда изделие высохнет, не разбирая его, зажимаем болт в дрель, и на высоких оборотах, с помощью «сухарика» доводим колесо до нужных размеров толщины, диаметра и радиуса скругления шины. Затем болт спокойно выкручиваем, а отверстие рассверливаем до диаметра втулки (см. ниже). Все просто, единственный недостаток – вездесущая черная «резиновая» пыль.
Втулка
В качестве втулки я использовал кусочек трубки от большого Чупа-Чупса, с внутренним диаметром 2,5 мм и внешним 4,2 мм. Отрезаем, зашкуриваем и аккуратно вклеиваем в колесо на «пятиминутке». Для большей прочности я оплавил концы втулки с обеих сторон при помощи шляпки большого болта с вогнутой поверхностью, нагретого на плитке. Дальше рассверливаем втулку до диаметра оси (у меня он 3 мм), красим обод (если надо) и … вроде все!
Для ЯК-12А размеры деталей передних колес оказались следующими: диаметр колеса – 48 мм (с запасом 52 мм), толщина – 15 мм (с запасом 17 мм), дырка – 14 мм; диаметр щечек – 24 мм; диаметр диска из голубого пенопласта – 18 мм, при толщине в 7 мм. «Дутик» сделан по такой же технологи. В качестве втулки использован кусочек стержня от шариковой ручки.
Точно взвесить колеса не удалось, нечем. На бытовых весах (точность 20 грамм) вес двух передних колес – в пределах точности весов. Будем считать порядка 20-30 грамм.
Рекомендации
Колеса можно облегчить (украсить) просверлив в щечках по кругу 5-6 отверстий большого диаметра – «а-ля литые диски». Совет: сделать это еще на банке, до вырезания. Проще и точнее получается! А потом при склеивании совместить.
Если толщины резины не хватает, ее можно склеить в два слоя. Я использовал «супер-клей», нанося им частые радиальные полоски (спицы). Кстати, оказалось, что эта резина прекрасно режется раскаленной проволокой, как пенопласт, попахивает только.
На некоторых сортах пива (банках) дата на донышке выдавлена, а не нанесена искровым карандашом или напечатана. Понятно, что такой тип банок не очень хорошо!
