Як обкатати колекторний двигун автомобіля?
Радіокеровані автомобілі з електродвигуном колекторного типу – справжня «класика жанру» в світі модельної техніки. Мотори з щітково-колекторним вузлом давно прийшли в це хобі і міцно вкоренилися в ньому. Запорукою великого успіху і широкого поширення таких силових установок послужили простота виготовлення, непримхливе обслуговування і доступна вартість. Принцип функціонування простий і не витратний. Щоб змусити колекторний двигун обертатися, досить подати на нього електроживлення. Швидкість обертання регулюється зміною напруги, а напрямок обертання залежить від полярності підключення.
Незважаючи на масу достоїнств, у колекторних моторів є і слабке місце – швидкий знос щіток і контактних пластин. Проте, цей факт не лякає моделістів, і вони з успіхом продовжують експлуатувати моделі з колекторними електродвигунами для розваги, хобі або спорту. До того ж, який відслужив свій вік електродвигун можна замінити.
Це ще один момент, коли користувача цікавить питання, як обкатати колекторний двигун. Ви можете скептично заперечити, що електромотор, на відміну від ДВЗ, занадто примітивний, що в ньому нічого обкатувати. Це не так. Замість гільзи і поршня (як у випадку з ДВЗ), в колекторному двигуні повинні притертися графітові щітки.
В новому колекторному двигуні площу зіткнення щіток з колектором мінімальна. Тому вони можуть надмірно грітися, що прямо веде до проблем і пошкоджень. Найбільш небезпечні для двигуна неполадки – це відкол і прикипання щіток. Щоб уникнути подібних неприємностей, не варто ігнорувати необхідність обкатки колекторного двигуна.
План роботи з новим електромотором
- Підвісьте модель або покладіть її «вгору черевом» так, щоб колеса висіли в повітрі і не торкалися поверхні.
- Дайте живлення і запустіть мотор на малих обертах. При цьому курок газу слід відхилити на 15-20% ходу вліво або вправо від нейтральної точки і зафіксувати.
- Не глушіть мотор протягом 30-40 секунд.
- Зупинивши двигун, продміть його, щоб позбутися від відпрацьованого матеріалу щіток.
- Аналогічно першому запуску, дайте мотору попрацювати вхолосту трохи довше: 2-3 хвилини.
- Ще раз сдуйте відпрацьовані залишки.
Обкатка колекторного двигуна для спорту
Більш ретельної обкатки вимагають спортивні моделі, так як від якості роботи двигуна залежить результат гонки. В такому випадку, дана процедура буде трохи іншою. Вам потрібно буде демонтувати мотор і помістити його в ємність з дистильованою водою, а потім подати на нього живлення порядку 7V (зробити це можна як від рідної моделі, так і від блоку живлення). Двигун повинен так пропрацювати протягом 5-10 хвилин.
Другий крок – зміна полярності. На цьому етапі проводяться всі ті ж дії, що і на попередньому етапі, ось тільки мотор повинен обертатися у зворотний бік (5-10 хвилин). Після цього двигун потрібно просушити і лише потім підключати до свого боліду.
Ось і все, що вам потрібно знати, про те, як обкатати колекторний двигун! Не ігноруйте наші рекомендації, адже якісний і своєчасний догляд за моделлю допоможе уникнути передчасного зносу і дозволить вам довше насолоджуватися улюбленим хобі з вірним чотириколісним другом.
Якщо вам потрібен новий колекторний двигун або інша важлива електроніка, наприклад регулятори ESC, ви все це зможете знайти у відповідних категоріях інтернет магазину «Planeta Hobby».
