Колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyder, Sebring # 25, 1969 1/18
Повiдомити при появi
до дверей від 80 грн
Оплата наличными
Оплатити за придбані товари готівкою можна в наступних випадках:
-
кур'єру в Києві чи Харкові при оформленні адресної доставки по місту;
-
відвідавши магазини в Києві і Харкові:
Київ, м. Тараса Шевченка, вул. Кирилівська , 40 Г, 1-й поверх, (044) 221-61-0
Харків, вул. Сумська, 77/79 , навпроти парку ім. Горького, (057) 782-15-00
-
в відділенні «Нової пошти». При замовленні доставки товарів «Нової поштою» вказуйте оплату як накладений платіж;
-
поповнивши одну з наших карт (Аваль Банк або Приват Банк)
* Оплата здійснюється виключно у національній валюті!
Розстрочка
-
ПриватБанк. Оформляйте розстрочку від ПриватБанку не виходячи з дому! Ніяких документів і ксерокопій. Все що потрібно, це мати карту банку і слідувати інструкціям. Кількість платежів і вид розстрочки ви обираєте самостійно. Перший платіж вносите при оформленні розстрочки, наступні списуються щомісяця в цей же день.
-
Плати Пізніше. Вибирайте вигідні для вас умови розстрочки (3, 6 або 10 платежів) і виплачуйте вартість покупки рівними частинами! При оформленні замовлення вкажіть всю необхідну інформацію, також підготуйте ксерокопію паспорта та ІПН і вирушайте за своїм товаром. На пункті видачі підпишіть договір про розстрочення, оплатіть першу частину. Решта платежі, починаючи з наступного місяця, ви зможете оплатити в будь-якому відділенні банку.
Безготівкових
Оплата по безготівковим розрахунком здійснюється наступним способом:
-
При оформленні замовлення на сайті вкажіть спосіб оплати "Оплата на розрахунковий рахунок" або вкажіть це менеджеру, якщо замовлення оформлюється в телефонному режимі.
-
Після оформлення замовлення менеджер магазину електронною поштою надішле Вам рахунок-фактуру, який можна оплатити в касі відділення будь-якого банку або з розрахункового рахунку Вашої фірми.
-
Після підтвердження факту оплати нашим співробітником (зарахування на наш розрахунковий рахунок може бути протягом 3х днів) Ваше замовлення буде зібрано і доставлений зазначеним у замовленні способом. Для юридичних осіб пакет усіх необхідних документів надається разом з товаром.
В наявності схожі моделі
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Гарантия
лучшей цены
Если вы нашли этот товар дешевле, мы продадим вам его по этой же цене.
Укажите ссылку на товар с ценой при оформлении заказа
в поле Комментарии к заказу
и после проверки менеджер изменит цену в вашем заказе.
Опис колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyde...
Колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyder, Sebring # 25, 1969 1/18
В середині 1960-х - початку 1970-х Ferrari випускав серію спортивних автомобілів прототипів - Ferrari P, які брали участь в різних гонках. Прототипи хоч і мали подібні зі звичайними моделями маркування, були повністю іншими. Ці автомобілі спеціально створювалися для участі в різних гонках і випускалися, як правило, всього в кількох примірниках.
FIA встановлювала правила для кількох груп (категорій) прототипів. Так наприклад Група 4 (Group 4 Sports Car category) крім обмежень за технічними характеристиками, вимагала щоб автомобіль був випущений не менш ніж в 15-ти примірниках. У той час як Група 6 (Group 6 Sports Car category) не вимагала мінімальної партії, досить було й одного примірника прототипу. Спортивні автомобілі і прототипи брали участь в окремих етапах змагань, але основні гонки на витривалість (наприклад, Ле Ман / Le Mans) розглядалися як залікові етапи для всіх типів автомобілів.
У 1968 році FIA змінила правила для прототипів Групи 6, обмеживши об'єм двигуна відміткою в 3 літри. В результаті чотирьохлітровий Ferrari 330 P4, на який розраховувала команда, залишився за бортом змагань. Команда Ferrari бойкотувала сезон 1968 року.
До сезону 1969 роки команда підготувала новий 3-х літровий прототип Ferrari 312P. Двигун видавав 420 к.с. на 9800 об / хв і розганяв автомобіль до 320 км / ч. Спочатку був зібраний всього один екземпляр з номером шасі 0868 і відкритим кузовом Barchetta. Автомобіль дебютував на етапі в американському Себринге (12 Hours of Sebring). Конкуренти 312P в цій гонці - легендарні моделі Ford GT 40 (що став переможцем), Porsche 908 і Alfa Romeo Tipo 33. Команда пілотів Амон / Андретти посіла друге місце з 47-ми учасників і перше в своєму класі. Саме цьому автомобілю під стартовим номером 25 присвячена новинка грудня 2013-модель M-095 від CMC Classic Model Cars.
* Зовнішній вигляд товару, комплектація і характеристики можуть змінюватися виробником без попереднiх повідомлень .
Характеристики колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyde...
Фото і відео колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyde...
Відгуки та питання колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyde...
Запчастини для колекційна модель автомобіля СMC Ferrari 312P Spyde...
Самі пишемо статті та складаємо огляди про ваше хобі.
