Чохли для перевезення моделей
Дуже часто, коли ми перевозимо моделі літаків і планерів в громадському транспорті, в першу чергу страждає обшивка крил. Наприклад, коли везеш модель в електричці річним суботнім ранком, часом починає здаватися, що дачники так і норовлять продірявити обшивку відразу в декількох місцях, та частенько так воно і трапляється.
Щоб врятувати моделі, я спочатку замотував моделі в старе простирадло, але це не рятувало. І ось тоді я зробив нормальні чохли для крил, і ця проблема перестала бути проблемою.
Такі чохли робляться з картону, в який пакують холодильники, пральні машини та іншу великогабаритну побутову техніку. Зазвичай для літаків робиться два чохла — один на праве, другий на ліве крило, так як літаки в більшості своїй мають нерозбірне крило. Для планерів робиться загальний чохол для двох складених разом крил.
Технологія виготовлення чохлів для літака:
1) Беремо картон, з якого можна зробити чохли. На зрізі він виглядає так: це два паралельних аркуша паперу з хвилястою вклейкою між ними. Сумарна товщина такого переклеїти — 4-5 мм.
2) Кладемо на картон, наприклад, праве крило, і точно по контуру обводимо його олівцем. Отримали малюнок цього крила на картоні.
3) Перевертаємо крило догори ногами, і, приклавши його передньою кромкою до передній крайці крила, вже намальованого на картоні, обводимо ще раз.
4) Тепер на картоні ж проводимо лінії, паралельні задній кромці, але віддалені від неї на 2-3. Ми отримали лінії відрізу. Вирізаємо заготовку. Згинаємо її навпіл по лінії передньої кромки, потім гнемо її так, щоб вона прийняла профіль крила. Отримали чохол, який буде закривати крило літака від пошкоджень.
5) Склеюємо його по лінії задньої кромки. Для цього з'єднуємо половинки чохла смугою шириною близько 10 см з марлі або старого простирадла, просоченої клеєм ПВА. Наклеюємо її зверху. Можна склеїти половинки і широким скотчем. Аналогічно робимо чохол для іншого крила.
6) Потім робимо пінопластові ложементи для кріплення фюзеляжу на чохли. Їх розміри повністю залежать від розмірів фюзеляжу. Вирізавши ложементи, клеїмо їх на чохли. Потім оклеюваємо ложементи щільним папером і вклеюваємо шпильки, до яких примотується гумка. Вони робляться з рейки перетином 5х5 необхідної довжини або звичайного олівця.
На фото показано, як виглядає фюзеляж, укріплений в ложементах.
7) Тепер беремо шматок картону і вирізаємо два прямокутника такого розміру, щоб їх довжина дорівнювала довжині стабілізатора +4 см, а ширина — ширині стабілізатора +4 см. Покладемо на один з них стабілізатор і обведемо олівцем. Вирізавши обведений шматок, отримаємо рамку. Якщо її товщина менше товщини стабілізатора, робимо ще одну таку ж рамку, і склеюємо їх разом. Тепер на другому прямокутнику робимо надріз вздовж широкої сторони паралельно їй на відстані 1.5 см від неї. Приклеюємо його на рамку так, щоб він її повністю прикривав — ми отримали кришку. Клеїмо рамку з кришкою на чохол — вийшов окремий відсік для стабілізатора.
На фотографії показано, як виглядає стабілізатор в своєму відсіку.
8) Як фіксувати кришку — придумайте самі. Я використовую застібку «липучка». Усе. Чохли готові.
Перевозити літак, упакований таким чином, можна загорнутим в поліетилен або спеціальний мішок.
