Як управляти радіокерованим літаком?
Коротка інструкція з підготовки майбутніх асів
Ви довго вибирали модель літака на радіокеруванні: порівнювали характеристики, перебирали варіанти, засипали і прокидалися з очікуванням дня, коли ваш літак, подібно юному пташеняті, зробить свої перші невмілі проби підкорити небо. І ось, перед вами коробка з довгоочікуваною купівлею, а в голові тільки одне питання — як управляти радіокерованим літаком?
На відміну від наземних моделей, авіатехніка досить складно піддається пілотуванню. Чудово, якщо ви не залишаєтеся зі своєю проблемою наодинці і можете заручитися підтримкою досвідченого авіамоделіста. Якщо ж ви вирішили освоювати керування радіокерованим літаком самостійно, не робіть нічого в поспіху!
Відсутність тренування — головний ворог авіамоделей
Практично всі літаки на управлінні досить складно піддаються пілотуванню. Не варто сподіватися на успішний зліт з першої спроби. Новачкам в цій справі обов'язково необхідно пройти ряд тренувань на комп'ютерному симуляторі — спеціальній програмі, яка імітує політ літака, а в якості «джойстика» використовує пульт керування вашої моделі. Найважливіші навички, які ви повинні отримати при польотах на симуляторі:
- Швидке реагування, перемикання важелів передавача «на автоматі»
- Політ строго по горизонталі відносно поверхні землі
- Зліт і посадка під оптимальним кутом (плавний відрив від землі, рівне входження в глісади).
Політ на симуляторі ніяк не відрізняється від реальних умов. Поведінка техніки, швидкість, висота, погодні умови — все моделюється до найменших деталей. Управляти моделлю в небі буде набагато складніше, тому іспит у віртуальному світі повинен бути зданий «на відмінно»: ідеально точний зліт і м'яка посадка, політ по колу в горизонтальній площині і виконання «вісімки». Коли за допомогою комп'ютера ви освоїте, як навчитися керувати радіокерованим літаком, можна переходити до експериментів на місцевості.
Перший раз в перший політ
Для перших тренувань на відкритому повітрі вибираємо сонячний день з невеликим вітром. Коли ви вже безпосередньо стоїте на льотному полі, не поспішайте жати «на газ». Спочатку перевірте дальність дії апаратури на землі. Візьміть пульт керування, приберіть антену передавача і повільно відходьте від моделі. Коли ви помітите, що рулі хаотично рухаються, зафіксуйте показник довжини. Він не повинен перевищувати 25-30 м.
Тепер спробуйте, як літак тримається в повітрі. Встаньте проти вітру і пустіть модель «з руки» подібно планеру. Слідкуйте, щоб літак летів паралельно горизонту з невеликим нахилом вперед (на 5-10 градусів), тоді він плавно і без пошкоджень приземлиться на землю. 3-4 секунд вистачить, щоб зрозуміти чи все в порядку з регулюваннями або налаштуваннями. Якщо літак йшов не рівно, а з креном на одну зі сторін, або при приземленні «клюнув носом», вам потрібно буде відкоригувати настройки передавача.
Коли ви навчите літачок рівно триматися в повітрі і плавно приземлятися, можна приступати до керування радіокерованим літаком з включеним мотором!
Перед польотом ви обов'язково повинні перевірити, щоб крило, двигун, глушник, акумулятори, приймач і інші деталі були міцно закріплені. Будь-який люфт може стати причиною аварії. Якщо в ваших руках модель з ДВЗ, переконайтеся, що паливний бак заправлений.
Завжди перевіряйте правильність установки (в горизонтальному положенні) і якість фіксації пропелера. Це мінімізує ймовірність пошкодження гвинта навіть під час жорсткої посадки.
У вас в голові повинен бути чіткий план кожного польоту: момент запуску, дальність, маневри, приземлення. Найпростіше освоїти горизонтальний політ з розворотами — ось завдання-максимум для новачка.
Ще раз нагадуємо: злітати літак повинен строго проти вітру! Щоб визначити напрямок руху повітряних мас, досить прив'язати легку стрічку на антену пульта керування. При зльоті з поверхні землі, виберіть ділянку з рівним грунтом або низькою травою. Переконайтеся, що на маршруті авіамоделі немає випадкових роззяв або перехожих.
При першому зльоті тримайте модель на висоті не нижче 100 м над землею, і не випускайте модель з уваги. Простий секрет, як управляти радіокерованим літаком і не втрачати контроль — поверніться до моделі правим плечем і уявіть, що летите разом з нею.
Природно, в вас буде горіти бажання скоріше зробити петлю, бочку або штопор, але щоб все не закінчилося фігурою «падіння каменем», відпрацюйте до бездоганності горизонтальний політ, спочатку лівий, потім правий розвороти, рух по колу.
Посадку слід здійснювати до того, як закінчиться паливо або сяде батарея! Сідати модель також має проти вітру. Найскладніший етап посадки — вирівнювання. Коли літак повинен перейти в горизонтальний політ на метровій висоті. Після цього ви повинні плавно «погасити швидкість» до посадкової. Навіть, якщо ви все робите правильно, в перший раз висока ймовірність грубої посадки з капотуванням — переворотом через ніс. Такі перекиди не є небезпечними для моделі, особливо якщо ви садите її на м'яку траву.
Невеликий лайфхак: місце для посадки повинно підлягати хорошому огляду. Ніколи не робіть посадку «на себе».
Управління радіокерованим літаком — неймовірно хвилюючий і емоційний процес. Навіть у досвідчених моделістів він супроводжується ейфорією, захопленням, азартом. Що вже говорити про новачків: тремтіння в колінах, спітнілі долоні, мурашки на шкірі. При цьому потрібно проявляти максимальну концентрацію уваги, щоб не угробити модель, і не нашкодити власному життю.
Техніка безпеки при запуску авіамоделей
- Пропелер, що швидко обертається, може нанести серйозні травми. Будьте обережні і уважні. Слідкуйте за положенням рук під час налаштування і пуску моделі.
- Одягайте одяг, що щільно сидить, з натуральних, а не синтетичних (легкозаймистих тканин).
- Краще, щоб з вами був помічник, який буде тримати модель на старті. Так ви відразу сконцентруєтеся на управлінні.
- Всі маніпуляції з паливом (в моделях з ДВЗ): заправку, підкачування, виливання пального робіть при відключеному напруженні свічки.
- Завжди давайте мотору можливість охолонути після запуску.
Сподіваємося, наші рекомендації допоможуть новачкам піднятися в повітря з мінімальними втратами, а досвідченим пілотам ще раз переконатися, що вони все роблять правильно. Коли ви освоїте всі нюанси, як управляти радіокерованим літаком, це хобі має всі шанси стати вашим улюбленим заняттям.
Щиро віримо, що всі складнощі навчання керуванню радіокерованими літаками не зменшать ваше прагнення освоїти цю нелегку справу, і ви станете частим відвідувачем не тільки розділу Літаки, а й категорій Вертольоти, Квадрокоптери, Планери в інтернет-магазині «Planeta Hobby».
