Модель FR5-300 SIRIUS

FR5-300 SIRIUS - 5-ти циліндровий 4-х тактний двигун, призначений для літаків. Він призначений для великих моделей літаків, для яких не підійдуть 2-х тактний двигун великого робочого об'єму на ланцюгової передачі. Для цього двигуна відмінними рисами є:

• висока потужність;
• низький рівень вібрації;
• плавність роботи механізмів;
• реалістичний рівень шуму.
• двигун містить штангові штовхачі в приводі клапанів;
• розподільний вал;
• колінвал на підшипниках;
• радіальне розташування 5 циліндрів;
• поршні з кільцями;
• послідовність роботи циліндрів: 1-3-5-2-4.

специфікації:

• Робочий об'єм: 9,96 см3 (в кожному циліндрі).
• Діаметр циліндра: 24 мм.
• Хід поршня: 22 мм.
• Робочий діапазон: 1800 - 8500 об / хв.
• Потужність: 4 к.с. при 8,000 об / хв.
• Довжина: 158,5 мм (від задньої частини моторами до передньої сторони планшайби).
• Діаметр: 234 мм.
• Різьба на валу: 3 / 8-24.
• Розміри кріплення моторами: отвори в кріпленні під 5 болтів.
• Внутрішній діаметр кріплення: 4-1 / 8.
• Зовнішній діаметр кріплення: 4-3 / 4.
• Вага (з моторамою): 2670г.
• Рекомендовані пропелери: 18х12, 18х13, 18х14, 20х8, 20х9, 20х10, 22х8.

У комплект входять: двигун, моторама, ковзаючі гайка і контргайка, подовжувач напруження свічки (5 шт), 5 свічок розжарювання, наклейки, підставка в наборі, набір каліброваного інструмента, запасна шпонка, 5 вихлопних патрубків, 5 гвинтів з самоконтряшиїся гайками і «грибочками »під установку на шпангоуті, подовжувач голки і планшайба пропелера.

Паливо для двигуна: зміст нітрометану - 5-15%, мастил - 16% (мінімум).